KD RDKS Anlernsystem Reifenventilaktivator EL-50448 für OPEL GM TPMS wieder Werkzeug Auto Reifen Druck Monitor Sensor 50448 – Passt für Opel Karl

Das rdks gerät habe ich günstig erworben und mittlerweile im preis noch mehr gefallen. Es erkennt den reifensensor teilweise nur mühsam, trotz neuer 12v block batterie. Mit einiger geduld hat es aber funktioniert. Auf jeden fall günstiger und zeitsparender als zum opel- oder reifenservice zu fahren. Schade, dass opel kein automatisches rdks kennungssystem für meinen mokka anbietet.

Ich habe meine winterreifen mit diesem netten gerät bei meinem opel astra j bj 2015 angelernt und war super zufrieden. Auch wenn ich bei der verpackung anfangs etwas skeptisch war, hat es am ende super funktioniert. Eine anleitung ist in der fahrzeug betrebsanleitung zufinden.

Habe das gerät zum anlernen der reifen bei einem opel adam bj. Das gerät kommt aus china und funktionierte bei mir einwandfrei. Es ist lediglich zu empfehlen einen max. Geladenen 9 volt batterieakku bzw. Einen neuen 9 volt batterieblock in das anlerngerät einzulegen, da dieses mittels einer aufleuchtenden roten led-leuchte mit der bezeichnung „low bat“ evtl. Relativ schnell einen zu niedrigen batterieladezustand meldet und die weiteren anlernvorgänge nicht abgeschlossen werden können. Die vorgehensweise wie schon mehrfach beschrieben:1. Handbremse oder elektronische feststellbremse ziehen/aktivieren2. Den zündschlüssel einmal weiterdrehen bis die zündung an ist. Über die menü taste des bordcomputers das infomenü zum reifendruck aufrufen und die “set/clr” taste ca. 3 sekunden gedrückt halten. Hier sind die Spezifikationen für die KD RDKS Anlernsystem Reifenventilaktivator EL-50448 für OPEL GM TPMS wieder Werkzeug Auto Reifen Druck Monitor Sensor 50448:

  • Es wird nicht funktionieren, wenn Sie Aftermarket-Sensoren gekauft haben, die die falsche Frequenz haben. EL50448 passend für G.M die meisten Fahrzeuge
  • EL-50448 TPMS Reset Tool ist original Artikel von KD Company, Qualität ist gut, KD EL-50448 TPMS Reset Tool ist die spezifizierten Diagnosewerkzeuge, die den Reifendrucksensor für Modelle in & nach 2012 lesen können.
  • Diese Re-Learn-Prozedur kann mit dem Spezialwerkzeug EL-50448 durchgeführt werden.
  • den reifendruck – modelle & nach 2012 lesen kann, nur mit einigen spezifischen diagnostischen instrumente;vor der reifendruck überwachungssystem funktioniert normalerweise gut, der körper moduls wird id angaben zu jeder position in der reifendruck – sensor
  • EL-50448 TPMS Reset Tool arbeitet auf allen General Motors (für B-uick, C-adillac, C-hevrolet, G-MC) Produkte für den nordamerikanischen Markt hergestellt.

Gerät funktioniert einwandfrei. Innerhalb von 2 min alle räder angelernt. Habe damit die 10€ fürs anlernen beim händler gespart. Leider ohne batterien wie schon geschrieben wurde. Qualität ist nicht die beste. Musste es nach dem einsetzen der batterie erstmal zusammenlöten.

Das geärt wirkt erst einmal nicht billig o. ähab es auch gleich getestet , hat super funktioniert ca. 40sek um alle 4 reifen/sensoren anzulernen. Wenn es jetzt noch hält passt alles- guter preis ist zu empfehlen.

Kommentare von Käufern :

  • Funktioniert beim Zafira Tourer Bj. 2014!
  • dieses gerät bestellt – ein anderes bekommen, es funktioniert aber bestens
  • funktioniert problemlos Opel Astra K+ 2016

Ich wechsle die reifen selbst und bin es leid, danach zur opel-werkstatt fahren zu müssen, um die luftdrucksensoren wieder – kostenpflichtig – aktivieren zu lassen. Auf der anderen seite nervt es mich, wenn die entsprechende anzeige ständig blinkt. Jedoch mit dem reifenventilaktivator lassen sich diesbezügliche probleme leicht und zuverlässig beheben. Besten RDKS Anlernsystem Reifenventilaktivator EL-50448 für OPEL GM TPMS wieder Werkzeug Auto Reifen Druck Monitor Sensor KD 50448

Funktioniert super beim opel mokka bj. 05/2017zündung anmenü zum rdks2 sekunden die “bestätigungstaste“ drückendanach wird gefragt ob man neu kalibrieren will. Dieses mit “ja“ auswählendann in fahrtrichtung vorne links beginnen und im uhrzeigersinn rum. Gerät unterhalb vom ventil anhalten und 1x drückenbei erfolgreichen einlernen des sensors hupt das auto kurz und die blinkerlampe erlischt. Nach allen 4 rdks sensoren einlernen hupt das auto 2x und der vorgang ist beendet.

Ich war anfangs etwas skeptisch, ob dieses günstige gerät überhaupt funktioniert. Dies stellte sich als völlig unbegründet heraus. Gerät funktioniert eiwandfrei. 9v blockbatterie einlegen (nicht im lieferumfang enthalten) über den bordcomputer in den anlernmodus gehen und schon kann es losgehen. Getestet mit opel astra k bj. 04/17 mit erstausrüster bereifung u. Da mein freundlicher opel händler 20€ pro anlernen verlangt, hat sich das gerät bereits bezahlt gemacht.

Habe es genutzt um folgende sensoren mit meinem opel corsa e opc zu aktivieren:schrader ez 2. 0 0-40° / afm / 2200ging ohne probleme. Nach zwei saisons hat sich das gerät finanziell schon gelohnt.

Auf der suche nach einem anlernsystem bzw. Anlerngerät für mein rdks meines opel astra 09/2015 bin ich durch verschiedene foren auf dieses gerät mit der nummer “el-50448” gestoßen. Hier bei amazon hab ich mich aufgrund der besseren bewertungen für diesen artikel entschieden. Funktionierte direkt beim ersten maleine 9v-block batterie ist leider nicht inklusive, hatten wir aber in unserem rauchmelder zuhause, dort wurde sie für 10 minuten kurz entwendet. Das anlernen ist sehr einfach:handbremse oder elektronische feststellbremse ziehen/aktivieren und den gang raus nehmen. Nun den schlüssel einmal weiterdrehen bis die zündung an ist. Über die menü taste das infomenü zum reifendruck aufrufen und die “set/clr” taste ca. 3 sekunden gedrückt halten. Der bc meldet, ob das rdks kalibriert werden soll. Diese auswahl mit “ja” bestätigen.

Es stand der erste räderwechsel beim neuen adam meiner freundin an und ich wusste nicht genau wie das mit den rdks sensoren abläuft. Meine nachfrage beim autohaus ergab, dass diese nicht nur jedes mal neu angelernt werden müssen, sondern dass dies jedes mal 14,50€ kostet. Da wechselt man die räder schon selber und soll dann trotzdem zahlen?zum glück hab ich dieses produkt auf amazon gefunden, dass billiger ist als ein einziges anlernen in der werkstatt. Der anlernprozess ist super einfach:1. Im bordcomputer (tacho) auf reifenanzeige und lange auf set drücken ->anlernen starten2. Links vorne anfangen und im uhrzeigersinn die räder abarbeiten (blinker ist an jeweiliger stelle an)3. Gerät nahe an den radsensor halten und drücken (hupe quittiert das anlernen)4. Zweimalige hupe quittiert den anlernprozesstop gerät, mit dem man sich eine menge geld spart und das wirklich jeder bedienen kann. Es wäre jetzt noch super gewesen, wenn der benötigte 9v block dabei wäre, aber diesen kann man ja überall kaufen.

Es war in erster linie ein versuch. Solche geräte die im handel eingesetzt werden sind sehr teuer. Es ist auch klar weil die geräte für alle fahrzeuge eingesetzt werden können. Dieses gerät ist nur für opel-fahrzeuge. Bei diesem preis dachte ich ob das gut geht. Ich habe das kalibriersystem aktiviert. Jedoch muss man darauf achten, daß das gerät am reifen anliegt unterhalb des ventils am Übergang zur felge. Ich war sehr positiv überrascht. Wer gerne vieles selber macht ist das gerät im preis- leistungsverhältnis absolut top. Mehr fahrzeugsystem arbeitet einwandfrei.

Das anlernsystem wurde gekauft, um den weg zum foh zu sparen, denn meine reifen wechsel ich selbst. Achtung: der anlernvorgang ist bei jedem radwechsel notwendig, das system speichert nichtanlernen:im menü des bordcomputers auf reifendruck gehen und und auswahltaste drücken, bis die frage nach der kalibrierung erscheint. Anschließend das anlernen beim vorderrad auf der fahrerseite beginnen. Dazu den knopf auf dem rdkd-anlernsystem drücken und an das reifenventil (unterhalb des ventils auf den reifen) halten, das auto quittiert das erfolgreiche anlernen mit einem hupton. Den vorgang im uhrzeigersinn wiederholen, bis alle räder angelernt sind. Der reifendruck wird jetzt im bordcomputer wieder korrekt angezeigt, die fehlerleuchte (sofern vorhanden) ist erloschen. Ich habe das gerät für ca. 60,- eur gekauft, aktuell ist es deutlich billiger erhältlich. Meine empfehlung: zuschlagen und künftig nach dem reifenwechsel die sensoren selbst anlernenklare 5 sternewenn ihnen meine rezension geholfen hat, freue ich mich über einen klick auf den „hilfreich“-button – vielen dank.

Da meine werkstatt jedes mal 20 euro haben möchte wenn ich die reifen wechseln lasse, wohl gemerkt nur für das anlernen, rentiert sich das teil sehr schnell. Es funktioniert zuverlässig und gut. Es sind keine vorkenntnisse erforderlich.

…endlich ein rdks anlernsystem für meinen zafira (2015) der funktioniert. Hatte im letzten winter die mit dem auto gekauften winterreifen (stahlfelge) montiert und wollte die reifenventile mit dem wagen koppeln, es ging nicht:weder mit diesem gelben el-50448 tpms reset tool von kd company,https://www. De/dp/b075cvvxdb/ref=cfb_at_prodpgnoch mit dem grünen von jdiaghttps://www. De/jdiag-anlernsystem-reifenventilaktivator-el-50448-werkzeug/dp/b073f6wdhj/ref=pd_sim_263_5?_encoding=utf8&psc=1&refrid=hfztrs5adt5jzhrajk0zund auch nicht mit dem orangen von vxdas. De/vxdas-anlernsystem-reifenventilaktivator-reifendrucksensor-gm-serienfahrzeuge/dp/b072bk693n/ref=pd_sim_263_6?_encoding=utf8&psc=1&refrid=hfztrs5adt5jzhrajk0zlag vielleicht an den reifen – keine ahnung, was ich da vom gebrauchtwagenhändler gekauft habe?jetzt – im frühjahr – habe ich die neuen sommerreifen von atu drauf (alufelgen). Und – mit dem orangen von vxdas funktioniert es nicht. Zeigt auch bei verschiedenen batterien an, dass sie leer sind (rote diode). Zum glück hatte ich den gelben von kd company mitbestellt: und es klappt. Auch mit den angeblichen leeren batterien.

Habe es für meinen astra k von 2017 gekauft – einfach zündung an, feststellbremse aktivieren, gang raus, auf das reifendruck-display wechseln und den haken auf dem lenkrad länger drücken ggf. Bedienungsanleitung des autos bis meldung erscheint dass kalibriert wird – auto hupt 2x – dann vorne links beginnen – blinker leuchtet dort dauerhaft – das gerät in die nähe des ventils halten und die taste auf dem gerät drücken – evtl. Position ändern wenn es beim 1. Mal nicht funktioniert – auto hupt 1x wenn es funktioniert hat – dann vorne rechts, hinten rechts und dann hinten links das gleiche nochmal – wenn der vorgang abgeschlossen ist hupt das auto 2x – dauert max. : 9v block ist leider nicht dabei.

Funktioniert ohne probleme, wenn man mal raus hat wie man es verwenden muss. Am bild anbei ist ein foto eines reifens. Rot eingekreist ist das ventil. Grün ist die stelle an der ich das gerät gegen den gummi halten musste, damit es klappt. Über dem ventil, links oder rechts davon ging gar nichts.

. Wenn man bedenkt, wieviel der opel-monteur für maximal 2 minuten “mühe” abrechnet. 9,50€ extra sollte ich bezahlen, nur weil man nach dem radwechsel vergessen hatte, die sensoren anzulernen. Hält man sich an die instruktionen, ist es mit dem gerät geradezu idiotensicher. Jedenfalls hat es bei unserem corsa e, bj. 2017 mit original radsatz bestens funktioniert. Klappt es an den winterrädern genauso problemlos, bleibt das kleine kästchen bei mir. Kurzanleitung, da keine bda vorhanden:-fahrzeugmotor abstellen, handbremse anziehen-zündung einschalten, bordcomputer bis in das menü “reifendruck kalibrieren” blättern-mit “ja” bestätigen, es erfolgt ein quittungston der hupe/blinker leuchten auf-begonnen wird am fahrerseitgen vorderrad-die antenne des gerätes an die außenflanke des reifens, direkt über dem ventil aufsetzen-weißen knopf am gerät drücken (nicht gedrückt halten), es blinkt die grüne led-nach erfolgreichem anlernen erfolgt ein quittungston der hupe-gleiche prozedur beifahrerseitig vorn – dann hinten, abschließend fahrerseitig hinten-nach erfolgreichem anlernen ertönt ein zweifacher hupton-bordcomputer überprüfen, es sollten alle reifendruckwerte angezeigt werden.

Nachdem ich es erhalten habe, habe ich mit dem gerät bereits bei zwei fahrzeugen die sensoren wieder angelernt. Manchmal muss man mehrfach drücken, bis die sensoren reagieren. Das passiert meist beim ersten reifen – vorne links-. Und preis/leistungsverhältnis ist absolut okimmerhin hat der kauf des gerätes sich bereits in der ersten woche nach kauf gelohnt. Seitenhieb an opel / gm: wenn die sensorik oder am kfz besser durchdacht wäre oder die anzahl speicherplätze dierealität widerspiegeln würde, wäre das gerät nicht notwendig. Ein schelm, wer böses denkt bei der konstruktion von opel.

Habe ganz normal die reifen gewechselt, das auto in den anlernzustand versetzt und konnte mit der hilfe des geräts die reifen ohne probleme dem auto zuordnen. Bin sehr happy, nach einem gebrauch hat sich das teil schon rentiert.

Das rdks anlernsystem von kdscanner funktioniert einwandfrei. Wenn sich das fahrzeug (mit opel astra k bj 2015 getestet) im anlernmodus befindet, muss man die sensoren nur in der richtigen reihenfolge (findet man in der betriebsanleitung des fahrzeugs) durch das drücken des einzigen knopfes auf dem gerät anlernen. Dafür muss man das gerät an der stelle des ventils mit der “antenne” an den reifen halten. Sobald ein sensor angelernt ist, gibt das fahrzeug ein akustisches signal, sodass man weiß, wann der prozess beendet ist. Die kurze anleitung in englisch auf der rückseite des gerätes ist ausreichend und verständlich geschrieben. Der gesamte anlernprozess dauert unter fünf minuten (der erste sensor benötigt mehr zeit als die anderen) und ist schneller, als die vorgabe in der bedienungsanleitung des fahrzeugs. Zusammenfassend ist zu sagen, dass das gerät seinen zweck tadellos erfüllt und der preis von etwa 12€ mehr als gerechtfertigt ist. Wer also seine reifen selbst wechseln möchte und sich den gang zur werkstatt und die damit verbundenen kosten sparen will, kann dies ohne großen aufwand problemlos tun.

9v block batterie rein und gleich nach dem montieren der reifen die sensoren an einem opel zafira facelift von 2017 erfolgreich angelernt. Neben geld viel zeit für terminvereinbarung und wartezeit gespart.

Hallo zusammen,habe mir dieses rdks kalibriergerät für den opel astra j meiner freundin gekauft. Das gerät wird ohne batterie geliefert, wird aber mit einem 9v block betrieben. Die funktion ist einwandfrei nachdem man herausgefunden hat wie es funktioniert. Für den astra j wie folgt:im infodisplay des kombiinstruments /tachos die reifendruckanzeige auswählen. Diese zeigt natürlich in diesem fall keinen druck an. Um die kalibrierung bzu starten drückt man lange den ok-knopf am lenkrad. Das fahrzeug hupt dann zwei mal kurz und die blinker außen am fahrzeug beginnen zu leuchten. Solange diese lecuhten ist der kalibriervorgang aktiv. Mit dem kalibriergerät starten wir am reifen vorne links. Dazu am reifen an der stelle an der das ventil ist die antenne ansetzen und den knopf gedrückt halten .

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RDKS Anlernsystem Reifenventilaktivator EL-50448 für OPEL GM TPMS wieder Werkzeug Auto Reifen Druck Monitor Sensor KD 50448
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One Comment on “KD RDKS Anlernsystem Reifenventilaktivator EL-50448 für OPEL GM TPMS wieder Werkzeug Auto Reifen Druck Monitor Sensor 50448 – Passt für Opel Karl”

  1. Rezension bezieht sich auf : RDKS Anlernsystem Reifenventilaktivator EL-50448 für OPEL GM TPMS wieder Werkzeug Auto Reifen Druck Monitor Sensor KD 50448

    Narrensichere bedienung da es nur einen einzigen knopf gibt einfach rdks auf kaliebrieren stellen gerät an die reifenflanken halten knopf kurz drücken auto gibt ein akustisches signal und schon ist man fertig. Würde ich jedem ans herz legen der seine reifen selber wechseln will und nicht jedes mal danach in eine werkstatt fahren will.
    1. Narrensichere bedienung da es nur einen einzigen knopf gibt einfach rdks auf kaliebrieren stellen gerät an die reifenflanken halten knopf kurz drücken auto gibt ein akustisches signal und schon ist man fertig. Würde ich jedem ans herz legen der seine reifen selber wechseln will und nicht jedes mal danach in eine werkstatt fahren will.
  2. Rezension bezieht sich auf : RDKS Anlernsystem Reifenventilaktivator EL-50448 für OPEL GM TPMS wieder Werkzeug Auto Reifen Druck Monitor Sensor KD 50448

    Hat auf anhieb funktioniert. Kein unterschied zu unseren werkstattgeräten feststellbar. Auch von anderen bewertern beanstandetes batteriefach ohne probleme.
  3. Rezension bezieht sich auf : RDKS Anlernsystem Reifenventilaktivator EL-50448 für OPEL GM TPMS wieder Werkzeug Auto Reifen Druck Monitor Sensor KD 50448

    Hat auf anhieb funktioniert. Kein unterschied zu unseren werkstattgeräten feststellbar. Auch von anderen bewertern beanstandetes batteriefach ohne probleme.
    1. Leider drückt sich die gebrauchsanweisung etwas unklar aus, so das bei meinem ersten versuch nichts geklappt hat. Ein video auf youtube hat mir dann weiter geholfen. Man muß mit der schwarzen antenne recht genau an die stelle der reifenwand gehen, wo an der felge das ventil sitzt. Dann funktioniert alles weiter problemlos.
      1. Leider drückt sich die gebrauchsanweisung etwas unklar aus, so das bei meinem ersten versuch nichts geklappt hat. Ein video auf youtube hat mir dann weiter geholfen. Man muß mit der schwarzen antenne recht genau an die stelle der reifenwand gehen, wo an der felge das ventil sitzt. Dann funktioniert alles weiter problemlos.
  4. Funktioniert bei chevrolet cruze und nun muss ich endlich nicht immer extra in die werkstatt 👍🏻👍🏻👍🏻.
    1. Funktioniert bei chevrolet cruze und nun muss ich endlich nicht immer extra in die werkstatt 👍🏻👍🏻👍🏻.
      1. Das gerät kam gut verpackt an. Batterie 9v block eingelegt und ausprobiert. Es funktioniert einwandfrei. Binnen 1 minute waren alle reifen angelernt.
  5. Rezension bezieht sich auf : RDKS Anlernsystem Reifenventilaktivator EL-50448 für OPEL GM TPMS wieder Werkzeug Auto Reifen Druck Monitor Sensor KD 50448

    Das gerät kam gut verpackt an. Batterie 9v block eingelegt und ausprobiert. Es funktioniert einwandfrei. Binnen 1 minute waren alle reifen angelernt.
  6. Rezension bezieht sich auf : RDKS Anlernsystem Reifenventilaktivator EL-50448 für OPEL GM TPMS wieder Werkzeug Auto Reifen Druck Monitor Sensor KD 50448

    Das gerät funktioniert bei meinem zafira einwandfrei. Fahrzeug meldet mit entsprechenden huptönen. Ich würde es immer wieder kaufen.
  7. Rezension bezieht sich auf : RDKS Anlernsystem Reifenventilaktivator EL-50448 für OPEL GM TPMS wieder Werkzeug Auto Reifen Druck Monitor Sensor KD 50448

    Das gerät funktioniert bei meinem zafira einwandfrei. Fahrzeug meldet mit entsprechenden huptönen. Ich würde es immer wieder kaufen.
  8. Rezension bezieht sich auf : RDKS Anlernsystem Reifenventilaktivator EL-50448 für OPEL GM TPMS wieder Werkzeug Auto Reifen Druck Monitor Sensor KD 50448

    Nach dem lesen der anleitung im handbuch des autos für das anlehnen nach dem räderwechsel. In 2 minuten war alles beendet.
    1. Nach dem lesen der anleitung im handbuch des autos für das anlehnen nach dem räderwechsel. In 2 minuten war alles beendet.
      1. Ware ist genau das was gesucht wurde, konnte erst nach aufruf im internet benutzt werden da keine beschreibung dabei war. Leider war die lieferzeit nicht die, die angegeben war (über 14 tage).
  9. Ware ist genau das was gesucht wurde, konnte erst nach aufruf im internet benutzt werden da keine beschreibung dabei war. Leider war die lieferzeit nicht die, die angegeben war (über 14 tage).
  10. Rezension bezieht sich auf : RDKS Anlernsystem Reifenventilaktivator EL-50448 für OPEL GM TPMS wieder Werkzeug Auto Reifen Druck Monitor Sensor KD 50448

    Funktioniert bei meinem corsa e einwandfrei. Nicht vergessen das auto in den leerlauf zu stellen und die handbremse anziehen.
    1. Funktioniert bei meinem corsa e einwandfrei. Nicht vergessen das auto in den leerlauf zu stellen und die handbremse anziehen.
    1. Funktioniert einwandfrei, man muss nur die position der antenne beachten. Diese sollte über dem ventil an den reifen, und nicht an die felge gehalten werden, dann funktioniert es rasend schnell. (zumindest bei unserem adam, bj 2016).
  11. Rezension bezieht sich auf : RDKS Anlernsystem Reifenventilaktivator EL-50448 für OPEL GM TPMS wieder Werkzeug Auto Reifen Druck Monitor Sensor KD 50448

    Funktioniert einwandfrei, man muss nur die position der antenne beachten. Diese sollte über dem ventil an den reifen, und nicht an die felge gehalten werden, dann funktioniert es rasend schnell. (zumindest bei unserem adam, bj 2016).
    1. Einwandfrei, auch bei unserem astra j. Auf reifendruck gehen, clear taste links gedrückt halten bis er anlernen sagt, dann fahrerseite vorne beginnen und im uhrzeigersinn. Vielleicht noch ein kleiner hinweis, gerät nicht vor das ventil an die felge halten, da diese natürlich das signal abschirmt, sondern in höhe des ventils vor den reifen.
      1. Einwandfrei, auch bei unserem astra j. Auf reifendruck gehen, clear taste links gedrückt halten bis er anlernen sagt, dann fahrerseite vorne beginnen und im uhrzeigersinn. Vielleicht noch ein kleiner hinweis, gerät nicht vor das ventil an die felge halten, da diese natürlich das signal abschirmt, sondern in höhe des ventils vor den reifen.
  12. Rezension bezieht sich auf : RDKS Anlernsystem Reifenventilaktivator EL-50448 für OPEL GM TPMS wieder Werkzeug Auto Reifen Druck Monitor Sensor KD 50448

    Das gerät funktioniert einwandfrei. Ich fahre einen opel astra k sports tourer (baujahr 12/16 ). Am anfang war es etwa schwierig weil man den richtigen punkt zum einlesen suchen musste sobald das erfolgt ist , war alles in 2 minuten erledigt. Man drückt den knopf einmal und hält den sensor direkt an den Übergang von felge auf mantel.
  13. Rezension bezieht sich auf : RDKS Anlernsystem Reifenventilaktivator EL-50448 für OPEL GM TPMS wieder Werkzeug Auto Reifen Druck Monitor Sensor KD 50448

    Das gerät funktioniert einwandfrei. Ich fahre einen opel astra k sports tourer (baujahr 12/16 ). Am anfang war es etwa schwierig weil man den richtigen punkt zum einlesen suchen musste sobald das erfolgt ist , war alles in 2 minuten erledigt. Man drückt den knopf einmal und hält den sensor direkt an den Übergang von felge auf mantel.
    1. Bei der ersten lieferung des gerätes broch ein kontakt beim einlegen der batterie ab, hatte direkt über amazon reklamiert und erstattet bekommen. Beim 2 gerät musste man nun vorsichtiger sein beim einlegen (erst unten danach oben bei den kontakten einlegen) vorsichtig aber beim rausnehmen später der batterie (wen leer) dies habe ich nicht getestet. Beim anlernen ging alles relativ flott ca 1-2 min. Leichtes hupen pro reifen (corsa e ez. 3 sterne wegen dem erstgerätes und der schlechten verarbeitung der kontakte, sowas ist mir noch nie passiert.
      1. Bei der ersten lieferung des gerätes broch ein kontakt beim einlegen der batterie ab, hatte direkt über amazon reklamiert und erstattet bekommen. Beim 2 gerät musste man nun vorsichtiger sein beim einlegen (erst unten danach oben bei den kontakten einlegen) vorsichtig aber beim rausnehmen später der batterie (wen leer) dies habe ich nicht getestet. Beim anlernen ging alles relativ flott ca 1-2 min. Leichtes hupen pro reifen (corsa e ez. 3 sterne wegen dem erstgerätes und der schlechten verarbeitung der kontakte, sowas ist mir noch nie passiert.
  14. Rezension bezieht sich auf : RDKS Anlernsystem Reifenventilaktivator EL-50448 für OPEL GM TPMS wieder Werkzeug Auto Reifen Druck Monitor Sensor KD 50448

    Preis/leistung passt hier ganz gut für ein 20€ gerät. Wenn man überlegt das die meisten autowerkstätten/-häuser doch tatsächlich diesen betrag fürs einmalige anlernen nehmen und der betrag wird dann auch, wer nen zweiten satz reifen hat, doppelt gefordert. Zur info:funktioniert übrigens auch beim opel karl 09/15 .
    1. Preis/leistung passt hier ganz gut für ein 20€ gerät. Wenn man überlegt das die meisten autowerkstätten/-häuser doch tatsächlich diesen betrag fürs einmalige anlernen nehmen und der betrag wird dann auch, wer nen zweiten satz reifen hat, doppelt gefordert. Zur info:funktioniert übrigens auch beim opel karl 09/15 .
  15. Rezension bezieht sich auf : RDKS Anlernsystem Reifenventilaktivator EL-50448 für OPEL GM TPMS wieder Werkzeug Auto Reifen Druck Monitor Sensor KD 50448

    Kaufempfehlungohne probleme konnten die reifen nach dem wechsel neu kalibriert werden. Spart definitiv eine menge geld, wenn man selbst die reifen wechselt.
    1. Kaufempfehlungohne probleme konnten die reifen nach dem wechsel neu kalibriert werden. Spart definitiv eine menge geld, wenn man selbst die reifen wechselt.
  16. Rezension bezieht sich auf : RDKS Anlernsystem Reifenventilaktivator EL-50448 für OPEL GM TPMS wieder Werkzeug Auto Reifen Druck Monitor Sensor KD 50448

    Man sollte nur daran denken, nach der kalibrierung die zündung aus zu machen und dann wieder an- sonst funktioniert es nicht. Unkomplizierte handhabung, kann ich nur weiter empfehlen.
    1. Man sollte nur daran denken, nach der kalibrierung die zündung aus zu machen und dann wieder an- sonst funktioniert es nicht. Unkomplizierte handhabung, kann ich nur weiter empfehlen.
      1. Funktioniert super an meinem opel karl. Batterie rein, anlernmodus aktiviert, einmal ums auto rum und sensor an jeden reifen (bei ventil) gehalten – fertig.
  17. Rezension bezieht sich auf : RDKS Anlernsystem Reifenventilaktivator EL-50448 für OPEL GM TPMS wieder Werkzeug Auto Reifen Druck Monitor Sensor KD 50448

    Funktioniert super an meinem opel karl. Batterie rein, anlernmodus aktiviert, einmal ums auto rum und sensor an jeden reifen (bei ventil) gehalten – fertig.
    1. Funktioniert super beim opel zafira c 17. Da ich selber die räder wechsel und das gerät fast genauso viel kostet, wie einmal anlernen in der werkstatt, hat es sich jetzt schon gelohnt. Wird ein reifen entfernt oder der satz gewechselt müssen die räder wieder angelernt werden.
      1. Funktioniert super beim opel zafira c 17. Da ich selber die räder wechsel und das gerät fast genauso viel kostet, wie einmal anlernen in der werkstatt, hat es sich jetzt schon gelohnt. Wird ein reifen entfernt oder der satz gewechselt müssen die räder wieder angelernt werden.
  18. Rezension bezieht sich auf : RDKS Anlernsystem Reifenventilaktivator EL-50448 für OPEL GM TPMS wieder Werkzeug Auto Reifen Druck Monitor Sensor KD 50448

    Super gerät funktioniert problemlos am mokka alles wie beschrieben problemlos möglich würde ich sofort wieder kaufen. Batterie war leider nicht dabei.
  19. Rezension bezieht sich auf : RDKS Anlernsystem Reifenventilaktivator EL-50448 für OPEL GM TPMS wieder Werkzeug Auto Reifen Druck Monitor Sensor KD 50448

    Super gerät funktioniert problemlos am mokka alles wie beschrieben problemlos möglich würde ich sofort wieder kaufen. Batterie war leider nicht dabei.
  20. Rezension bezieht sich auf : RDKS Anlernsystem Reifenventilaktivator EL-50448 für OPEL GM TPMS wieder Werkzeug Auto Reifen Druck Monitor Sensor KD 50448

    War am anfang etwas skeptisch. Hat aber beimcorsa e opcbj 2017top funktioniert und dasbeim ersten anlauf.
  21. Rezension bezieht sich auf : RDKS Anlernsystem Reifenventilaktivator EL-50448 für OPEL GM TPMS wieder Werkzeug Auto Reifen Druck Monitor Sensor KD 50448

    War am anfang etwas skeptisch. Hat aber beimcorsa e opcbj 2017top funktioniert und dasbeim ersten anlauf.
    1. Funktioniert einwandfrei füe opel corsa e bj. Bei den negativrezensionen kann ich nur auf einen anwendungsfehler schließen, da es auf anhieb funktionierte, und das obwohl ich vorher noch nie reifen angelernt habe.
      1. Funktioniert einwandfrei füe opel corsa e bj. Bei den negativrezensionen kann ich nur auf einen anwendungsfehler schließen, da es auf anhieb funktionierte, und das obwohl ich vorher noch nie reifen angelernt habe.
  22. Ich wechsele meine reifen immer selbst. War bei diesem preis etwas skeptisch. Ich wechselte von winterreifen auf sommerreifen, legte eine 9 volt batterie in das gerät ein. Es hat auf anhieb funktioniert. Ich kann dieses gerät nur empfehlen.
    1. Ich wechsele meine reifen immer selbst. War bei diesem preis etwas skeptisch. Ich wechselte von winterreifen auf sommerreifen, legte eine 9 volt batterie in das gerät ein. Es hat auf anhieb funktioniert. Ich kann dieses gerät nur empfehlen.

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